Лодочные моторы PROMAX, это эталон качества и надежность подверженные 5ти летней гарантией!
PROMAX - Тайваньский бренд в России!
PROMAX активно развивающийся производитель на мировом рынке.
Лодочные моторы PROMAX созданы на базе комплектующий от известных мировых лидеров:
• Пластик из сырья (Германия),
• Технология тонкой отливки, позаимствована от YAMAHA (Япония).
• Безасбестовые прокладки InterFace (США) и Sealtex (США),
• Контроллеры SEVCON (Великобритания),
• Электрика Motenergy(США),
• Аноды Martyr(Канада),
• Электрическое реле Evinrude US
• Gодшипники SKF (Швеция, Япония и Германия),
• Cвечи зажигания NGK (Япония),
• Наклейки 3M (США),
Антикоррозийное покрытие:
• грунт MacDermid(США),
• Лакокрасочные материалы PPG(США ) и Nippon Paint(Япония).
Модельный ряд PROMAX отвечает запросам рыбаков и любителей отдыха на воде. Кроме того моторы PROMAX могут быть использованы для коммерческих целей и эксплуатации в экстремальных условиях.

Моторы PROMAX проходят тройной контроль качества. На заводе – проверка ключевых узлов (например, редуктора и блоков цилиндров сжатым воздухом), каждого мотора в воде не менее 1 часа перед отгрузкой и выборочное тестирование в течение 500 часов.
Моторы исполнены из морского алюминиевого сплава, который при покрытии несколькими слоями немецкого грунта и лакокрасочных материалов из Японии и США, обеспечивает высокую устойчивость к коррозии. Основные узлы и компоненты исполнены из материалов с запасом прочности, например крыльчатка и ручной стартер. Усовершенствованы системы охлаждения и гашения вибрации и шума.
СООТВЕТСТВИЕ МЕЖДУНАРОДНЫМ СТАНДАРТАМ КАЧЕСТВА
ISO9001 – международный стандарт качества,
CE – европейский стандарт качества,
EPA – стандарт американского агенства по охране окружающей среды,
DNV – стандарт международного сертификационного общества по оценке, консалтингу и менеджменту рисков,
EURO -II – европейский экологический стандарт,
ССS – Китайский национальный стандарт качества,
EAC – Декларация соответствия евразийского экономического союза.



Подвесной лодочный мотор PROMAX SP5.8FHS - полный аналог японского лодочного мотора Tohatsu. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.

Лодочный мотор подходит для разных целей. Он может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным - на катере. Одноцилиндровая двухтактная конструкция данного ПЛМ делает двигатель легким, компактным и недорогим. Вместе с тем, лодочный мотор данной модели обладает всеми преимуществами японских двухтактников: имеются три передачи, электронное зажигание, может использоваться на мелководьях. Несмотря на демократичную цену, мотор для лодок ПВХ отличается долгим сроком службы. Он изготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии. Уровень вибрации лодочного мотора сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.

Системы защиты и безопасности:


- защита от запуска при включенной трансмиссии
- чека для аварийного выключения мотора

Особенности всех двигателей ПРОМАКС – это высокие технологии и простота в эксплуатации:

- система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
- ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
- настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
- модели могут оснащаться системой дистанционного управления
- режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
- выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
- наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
- специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
- цинковые протекторы защищают мотор от коррозии


Технические характеристики PROMAX SP5.8FHS:
Вес, кг: 19
Винт : 6"-8"
Вращение винта: Правое
Генератор: Нет
Дейдвуд: 381 (S)
Зажигание: CDI
Запуск: Ручной
Количество тактов: 2
Количество цилиндров: 1
Максимальные обороты: 4500-5500
Модификация под транец 508 (L): Есть
Мощность (кВт): 4.3
Мощность (л.с.): 5.8
Объём бака: 2,5 (встроенный)
Объём двигателя: 109
Объем трансмиссионного масла: 100
Охлаждение: Водяное
Передачи: F-N-R
Система подъёма: Ручная
Система смазки: Pre-Mixing
Страна бренда: Тайвань
Тип двигателя: Карбюратор
Тип топлива: АИ92
Топливная смесь: 50/1
Управление: Румпельное
Гарантия: 5 лет