Кроссовые мотоциклы PROMAX созданы на инновационной платформе, рама создана для идеальной развесовки, что позволяет райдеру балансировать и управлять мотоциклов с новым уровнем комфорта.
Тип ДВС: ТОПовый ZONSHENG
Карбюратор: JAPAN
Цепь: Усиленная KMC
Рама: RXF V1, трубчатая, стальная
Пластик: RXF PLAST PRO
Маятник: Усиленный
Руль: FATBAR
Грипсы: SILICON POWER
Траверсы: Кованый алюминий
Глушитель: AKRAPOVICH
Колеса: Аллюминий
Подшипники: TNT

Все параметры
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 172FMM, 250 см3, 34 л.с. вертикальный, CB цепной
Охлаждение: воздушное
Система запуска двигателя: электро и кикстартер
Карбюратор: NIBBI RACING PWK 32
Колесная база: 1480 мм.
Высота по седлу: 940 мм.
Топливный бак: 12,5 л., ПРОЗРАЧНЫЙ
Расход топлива: 2,6 л./100 км.
Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая
Спидометр: электронный
Оптика: диодная (передняя фара, стоп, указатели поворота)
Цепь: сальниковая, 520
Звезды (ведущая / ведомая): 520-13 / 520-47
Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый
Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа с регулировкой жесткости
Задний амортизатор: газомасляный с прогрессией и компенсаторным бачком, с регулировкой жесткости
Диски: алюминиевые спицованные c буксатором
Шины: перед. 80-100-21 зад. 110-90-18
Гелевый аккумулятор
алюминиевый глушитель с резонатором
Руль переменного сечения
усиленая защита рук
Складные рычаги сцепления тормоза и КПП